Home

 


14.9.2017 An extreme airport: Madeira. Beware of turbulence on the runway Funchal Airport, Madeira in the Atlantic. Photo by Flying Revue

Extreme airports I.: Madeira, Portugal    Dear readers, Flying Revue owns one of the world's largest collections of landings at about 400 airports in Europe, the USA, Australia, and Africa. We have captured many of them on video, too. We chose the most demanding landings from a pilot standpoint, and we’d like to present these to you in our series of Extreme Airport articles. Here, in the first episode, we invite you to Funchal airport in Madeira as experienced by our pilot Jiri Prusa.  more

1.9.2017 First in the world: Prerov gyroplane enthusiasts have an airplane that can drive on the road GyroMotion – a gyroplane that can fly as well as drive on regular roads. Pictured on Wenceslas Square in Prague here. Credit: AGN systems ltd.

A plane that’s allowed on the roads        Desire to fly is as old as humanity itself, desire to have a flying automobile is just a little bit younger than the history of flying but no less intense. It is thanks to gyroplane enthusiasts from Moravia that this dream is currently becoming a reality, and based on all things considered, it is them who built and homologized a machine, first of its kind in the world, which has been approved for flying as well as driving on surface roads. more

Composit Airplanes spol. s r.o. Diamond Aircraft DA42. Foto: Composit Airplanes

The history of Composit Airplanes s.r.o. dates back to 1992. Since that time it has mainly been involved in production of laminated parts used in various sport, aviation and car industry production or in communication technologies. In addition to the fortified laminate parts for any types of aircraft and categories, Composit Airplanes s.r.o. runs mass as well as made to order production of catamaran hulls, pull behind motorcycle trailers, windsurfer boards, laminating molds, carbon robotic arms for production processes automation, bullet-proof vests, police helmets and other products.  One of the most important orders fulfilled for the aviation sector was the full-scale replica of Gripen aircraft. The company is also proud of having introduced to the market its own microlight glider VIVA. more

8.5.2017 Letecké nebe

Cesty života leteckého 7.  Letecké nebe, další kapitola vzpomínek pilota Miroslava Křemene. Dnes o jeho novém působišti, letecké továrně Aero Vodochody a dramatickém vystoupení na leteckém dnu v Cottbusu.  more

3.5.2017 Co dělat, když musíme rychle sklesat Ideální situace v kokpitu. Pokud ale vznikne problém, je třeba ho řešit.  Ilustrační foto: Keyword-suggestions.com

Pilotní tipy  Je to nemilé, ale stát se to může. Porucha či jiná komplikace nás donutí rychle sklesat do nižší letové hladiny. Co v takové situaci dělat a jak ji řešit racionálně a efektivně? more

25.4.2017 Letiště Princezny Juliany je komplikované pro velké letouny. Pro malá letadla je příjemnou lahůdkou. Finále na Princess Juliana Airport na ostrově Sint Maarten v Karibiku. Letěli jsme s Cessnou 172  Skyhawk. Foto: Jiří Pruša

Extrémní letiště V.: Juliana, Karibik (video)   Letiště Princezny Juliany na karibském ostrově Sint Maarten (Saint Martin) je v TOP 10 extrémních letišť právem - pro velká letadla. Pro ta malá přináší adrenalin spíš v podobě vzrušení, že přistáváte na dráze, kterou miliony lidí znají z videí na YouTube.  more

21.4.2017 Akrobatická trojka

Cesty života leteckého 6.  Vznik akrobatické trojky v Žatci a jak se jsem se stal zalétávacím pilotem. Další kapitola vzpomínek pilota Miroslava Křemene. more

13.4.2017 Při delším letu je potřeba připravit na přistání i své tělo a mozek Finále na Laconia Municipal Airport, Vermont, USA. Ilustrační foto: Chris, blogger.com

Pilotní tipy  Delší let v uzavřeném prostoru kabiny tělo i mozek poměrně unaví, naše pozornost se snižuje. Na závěr letu však potřebujeme být svěží a aktivní, abychom se při přiblížení a přistání mohli správně rozhodovat. Jak toho docílíme? more

10.4.2017 Dvě hodiny v horku i mraze v kabině aneb držení hotovosti. A špionážní Canberry nad námi F-84E Thunderjet. Foto: USAF

Cesty života leteckého 5.  Hotovost, to znamenalo sedět dvě hodiny připoutaný v letadle, horko, mráz, déšť, všechno jedno. A potom dřevěná bouda s krysami. O tom i třeba o tom, proč Thunderjety z německých základen mohly přeletět nad žatceckým letištěm a nikdo je nesestřelil nebo jak nad územím sovětského bloku vesele létaly odlehčené Canberry,  je další kapitola vzpomínek pilota Miroslava Křemene. more

29.3.2017 Letiště na Saint Barthélemy: turbulentní vítr a krátká dráha, která končí v moři Přiblížení k Letišti Gustava III. na ostrově Saint Barthélemy v Karibiku. Foto: Jiří Pruša

Extrémní letiště IV.: Saint Barthélemy (video) Letiště Gustava III. na ostrově Saint Barthélemy v Karibiku je pilotně velmi náročné. Čtvrtý ze série článků o realizovaných VFR přistáních na extrémních letištích ze světových žebříčků TOP 10 vás zavede právě sem.   more

24.3.2017 Vzpomínky pilota: Opět u bojového pluku

Cesty života leteckého 4.  V obchodě už ji nekoupíte. Vyšla před lety a je zcela rozebraná. Řeč je o knize českého zkušebního a zalétávacího pilota Miroslava Křemene, v níž velmi otevřeně líčí svůj život za řídící pákou i mimo ni. Zážitků z létání z doby, jejíchž pamětníků je čím dál méně, má Miroslav Křemen na rozdávání a pro piloty by kniha měla být tařka povinnou četbou. Na jejích stránkách se odráží i historie československého letectví, a to i let poválečných, vše viděno z kabiny letounů rozličných typů. Dnes díl čtvrtý.  more

23.3.2017 Nádrže přepínejte uvážlivě a sledujte u toho tlak paliva. Proč? I při přepínání palivových nádrží je třeba přemýšlet.

Pilotní tipy   Zdánlivá banalita, přesto přepínání nádrží může pilotovi i osádce letadla přivodit horké chvilky. Jak se jim vyhnout? more

15.3.2017 Jak se chovat při aquaplaningu na přistání Přistání za deště může být nebezpečné - pozor na aquaplaning. Foto: Jindřich Ilem, Flying Revue

Pilotní tipy   Z automobilu to zná každý - větším loužím je třeba se vyhýbat. Pokud do nich vjedete vyšší rychlostí, vůz se stává neovladatelný. Při přistání za deště toto riziko ale nesmíme podcenit ani u letadla. more

10.3.2017 Vzpomínky pilota: Přeškolení na "rychlíky"

Cesty života leteckého 3.  V obchodě už ji nekoupíte. Vyšla před lety a je zcela rozebraná. Řeč je o knize českého zkušebního a zalétávacího pilota Miroslava Křemene, v níž velmi otevřeně líčí svůj život za řídící pákou i mimo ni. Zážitků z létání z doby, jejíchž pamětníků je čím dál méně, má Miroslav Křemen na rozdávání a pro piloty by kniha měla být tařka povinnou četbou. Na jejích stránkách se odráží i historie československého letectví, a to i let poválečných, vše viděno z kabiny letounů rozličných typů. Dnes díl třetí.  more

24.2.2017 Vzpomínky pilota: Představy a skutečnost

Cesty života leteckého 2.  V obchodě už ji nekoupíte. Vyšla před lety a je zcela rozebraná. Řeč je o knize českého zkušebního a zalétávacího pilota Miroslava Křemene, v níž velmi otevřeně líčí svůj život za řídící pákou i mimo ni. Zážitků z létání z doby, jejíchž pamětníků je čím dál méně, má Miroslav Křemen na rozdávání a pro piloty by kniha měla být tařka povinnou četbou. Na jejích stránkách se odráží i historie československého letectví, a to i let poválečných, vše viděno z kabiny letounů rozličných typů. Dnes díl druhý.  more

Paging

<1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 >
 
 

 

.

VFR Communication


    » Aviation English for pilots on-line.

Airport Database CZ+SK:

Prague Airport live:

Czech Aviation:

Reklama

Czech Aviation:

Fly Europe:

Flight Videos:

Expeditions: